Huile Yamalube

Bonjour
Mon T max n'a encore que 400 Kms, aucun problème de consomation d'huile bien sur , mais la prévention est la Mère de la Porcelaine, en lisant le manuel je vois " YAMALUBLE 10W40 API SG ( ou +) JASO MA " mais la meme norme existe en Yamalube semi synthétique ou en full synthétique. Deux questions svp
1) Qu'ont il mis a la livraison ? C est peut être une 'huile de coupe' totalement différente que l on évacuera au 1.000 Kms ?
2) Sachant que je ne vais pas énormément rouler en Hiver et que je ne ferai pas plus de 5.000/an ( pour le moment; jusqu a ma pension) que me recommandez vous : Semi ou Full ?
Des Amis me disent que l 'huile IPONE est supérieure en qualité ou MOTOREX (Suisse) je suis ouvert aux suggestions mais je suppose que la concession utilisera de la Yamalube au premiers 1.000 Kms
Vos avis sont précieux par ce qu il sont " vrais"
Bien a vous et Merci ( désolé des questions stupide , je le ferai plus M'sieur)

Pierrick

pour moi un bycilindre qui tourne a maxi 7000 avec des vidanges tous les 5000 une huile semi suffit largement

Compte tenu du regime moteur max du Tmax, j ai toujours mis de la semi synthese.

Mais ce n est pas le cas de tout le monde ici.

Et Motorex tu n en trouveras pas chez Yamaha. C est plus chez KTM.
Sachant que la majeure partie des concess font valoir YAMALUBE (marque du constructeur).
Auparavant beaucoup utilisaient de l IPONE ou MOTUL.

Le compromis intelligent me semble de la semi en Yamalube , Merci Pierrick

Chez mon concessionnaire ils utilisent de l’huile Motul.

Lors de la vidange des 6000km ils m’ont mis de la Motul 7100, une huile 100% synthétique mais de la semi-synthèse fait tout aussi bien l’affaire.

Pour le liquide de frein ils ont mis du Yamalube DOT 5.1.

Il me reste le liquide de refroidissement à remplacer et pour cela j’ai acheté de l’Ipone qui est réputé être très efficace pour évacuer les calories du moulin